| 1994年十月，日本本田推出新概念的MPV，轿车底盘，7人座，讲求轿车的低重心、低车重所带来的类似轿车般的驾驭感受和低油耗（底盘的设计有五成来自雅阁），而同时发挥MPV的大空间与便利性。OD-YSSEY的概念是：几乎与轿车一样的多人座车。悬挂的调校也与轿车基本相同，但更照顾驾驶感受，尤其适合日常生活和高速公路的驾驶，由于车重较低，油耗表现在MPV组别中十分出色……[更多] |
2000年1月，本田推出了第二代ODYSSEY，奇怪的是这次首先推出的是北美专用车型，代号GH-RA8（FF两驱）和GH-RA9（四驱4WD版），新车型仍然使用第一代那台排气量3.0L的汽油引擎。稍后于2000年4月，日本才推出了两驱的LA-RA6（新车型引擎没有改变，仍是2.3L汽油引擎）和四驱的LA-RA7，此后北美款略有改变，代号由LA-RA8和LA-RA9取代（排量和驱动形式不变）……[更多] |
第三代的设计路线仍然不变，和一代、二代的奥德赛一样是这个级距MPV中最具驾驶乐趣的车型，性能甚至直逼轿车。2003年底，本田于东京正式推出第三代的ODYSSEY，外形更具新世代跑车的味道，车厂编号为RB系列，同样使用的是编号K24A的2.4L双I-VTEC引擎，排气量2.4L，根据调校的不同，分别为160匹和200匹马力，配搭5AT，它们的区别只是两驱和四驱……[更多] |
