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本题车型:广汽本田奥德赛
   2005年,广本投产了设计前卫而大胆的第三代奥德赛,并自信地表示“It’s in the class by itself”。4年来,当人们想要花费20多万元购买一辆既时尚又实用的MPV时,奥德赛几乎成了铁定的首选。现在,当我试驾完即将上市的第四代奥德赛后,我必须承认“It’s STILL in the class by itself”,想要一辆集合了时尚、品位、实用、性能、质量、口碑等等于一身的MPV吗?首选依然奥德赛...
 
车型参数
4770mm
1800mm
1582mm
轴距
2830mm
前/后轮距
1556/1558
最大功率
118/5500
环保标准
欧IV
最高时速
190
油箱容量
65
理论油耗
7.4
车型配置
主副驾驶座安全气囊
多功能方向盘
发动机电子防盗
安全带未系提示
遥控钥匙
车内中控锁
制动力分配
ABS防抱死
同色后视镜
同色防擦条
铝合金轮毂
方向盘上下调节
定速巡航
泊车辅助
行车电脑显示屏

说 好 话 的
说 缺 点 的
奥胖进门20多天了,写写一些使用感受和奥友们交流交流!会打字的朋友请顶一顶...
喜欢MPV的TX一定有留意到广汽本田近期推出的第四代奥德赛。上周六日陪朋友到4S店试驾了一下,不得不承认这绝对是部好车。现在来总结一下自己对这车的8条深刻印象...
已经行驶了3000多公里总体感觉不错,外观大气给我挣了不少面子,油耗比我想象的还要低...
 
取消了手自一体变速箱绝对是09款最大的败笔,运动的外表之下,却装了一个只有D3按钮的自动变速箱,好歹也应该给个S档吧。而且这个变速箱为了向经济性低头...
新款奥得赛各方面还算不错,惟独对第三排的乘做者不够尊重,如果将第三排的做椅后移100MM,车身尾部的流线下移再抬高平一点给三排乘做者增加点头部空间将是部完美的MPV...
如果没有老款的车,也许感觉不出对比;因为我的老款08款开了2年了,无意中发现去感受了一下新款,觉得新款的设计很遗憾...
 
说 好 话 的
说 缺 点 的
从去年到今年,本田产品的更新速度很快,从新雅阁到新飞度,再到这次上市的新奥德赛。虽然每款车前面都加了一个“新”字,但这和完全更换平台的换代车型还是有所区别的...
[中国汽车在线论坛] 广汽本田奥德赛安全性能介绍
广州本田奥德赛车型上装备了定速巡航系统,可以减轻驾驶疲劳。当汽车在长距离的高速公路行驶时,启动定速巡航系统可以自动将汽车控制在设定的速度上,免除驾车者...
 
[中国汽车在线论坛] 试驾新奥,有话要说
方向太轻,至少我和老婆都觉得比我的锐志都要轻,可以说是我开过车最轻的,但方向盘的大小和手感还是比较好的。座椅确实比老款硬了很多,而且明显感觉比...
[中国汽车在线论坛] 观新奥德赛有感
坐进车里,发觉真皮坐椅着色发白,不如07款那么深而高雅,色一浅则感觉不稳重,有发飘的感觉,而且做工明显也显粗糙...
 
 

不得不赞叹,广本当年赌定“中国消费者可以接受前卫时尚”而毅然投产设计新颖的第三代日版奥德赛,真是眼光犀利、大获成功的一步。随着时间推移,现在又到了换代的时候了,第四代奥德赛即将接下前辈的重担,开创自己的成就。

 
     
     

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