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本题车型:北京现代i30
   既然是做生意,卖钱就是第一要务。因此,当我们看到所谓“生产筹备”等类似字眼的时候,基本上可以认为这是一种牵制性的营销手段,抑或是合资各方正在如火如荼地分割利益。但这并不关消费者的事,我们需要的只是一款性价比可以接受的汽车而已。不过,i30的延期国产我想应该和北京现代的第二工厂有关系。这座去年才竣工的工厂拥有目前现代集团在国内最先进的柔性生产线,国人依然热衷于消费三厢车的现状使得北京现代必须将一期20万辆的产能全部贡献给伊兰特·悦动。因此,i30后于悦动一年国产还是符合新车上市规律的...
 
车型参数
4245mm
1775mm
1485mm
轴距
2650mm
最小离地间隙
155
最大功率
90.4/6300
环保标准
国IV+OBD
最高时速
185
油箱容量
48
行李箱容积
307-1217
车型配置
主副驾驶座安全气囊
安全带未系提示
车内中控锁
遥控钥匙
ABS防抱死
制动力分配
同色后视镜
铝合金轮毂
方向盘上下调节
左脚休息踏板
座椅高低调节
腰部支撑调节
后排座椅比例放倒
前排杯架
外接音源接口

说 好 话 的
说 缺 点 的
开了三百公里了,谈下感受:跑得动、刹得住、油不高,老婆中意,女儿喜欢,爸妈点头,朋友称赞(被迫),用过都说好,谁用谁知道...
侧身角度觉着最上镜,1.6顶配的轮毂帅呆了,比内低配的真是好看太多了,就冲这个,咱不差钱。而且很多比较实用的配置,座椅加热,手套箱冷藏等啊...
个人感觉小白的动力在1.6L排量的汽车中算是很好了(带涡轮增压的请飘过),起步油门稍微深一点,小小的推背感就上来了...
 
从价格公布一开始,I30就遇到了一个尴尬的场面,铺天盖地的骂声是对I30的否定,也是对现代的嘲讽。在中国两厢车市场里,连高尔夫这样的车都不敢太过放肆...
当然售价如果要是便宜一些我想肯定会有很多人来买这车,凭借现代的实力,绝对会迎来大家的好评的,我只是说了下简单的想法...
[汽车之家论坛] i30的价格反思
可以这么说吧,I30和GOLF虽然都是新车,但是在车的底盘、发动机、变速箱等等车的基本要素方面,I30和GOLF都不是同一定位级别的...
 
说 好 话 的
说 缺 点 的
[中国汽车在线论坛] I30车主使用感受汇总
北京现代的I30上市已经有一个多月了,看到坛子里最近提I30的车主们很多,不过大多朋友发的作业和用车感受都是零零散散,为了方便一下各位车主方便交流...
[中国汽车在线论坛] 对于买i30的一点中肯建议
先来谈谈用车的前提,大部分人基本都是市区代步,而中国目前大部分城市基本都让你的车辆性能成摆设,无论1.6还是2.0甚至法拉利,在这糟糕的路...
 
[中国汽车在线论坛] 看看高尔夫6比i30多了什么
高6优势非常明显多了,2个前排侧气囊,ESP车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):,座椅腰部支撑,四连杆式独立悬架,四门电窗一键升降,半自动空调,智能无骨雨刷...
[中国汽车在线论坛] I30和骐达详尽配置对比
本人也处在艰难的车型选择之中,个人以为,剔除外观喜好,品牌抵触等因素,I30起步价如果超过9万的话,最起码在与骐达的对比中极可能会有完败的危险...
 
 

我所试驾的这款i30应该算是国产顶配了,所以拥有自动空调、6牒CD、真皮座椅、电动天窗、行车电脑等等众多配置。截稿时,i30还未正式上市,至于价格也没有确切消息。不过,以北京现代的新车定价传统来看,i30的价格不会低到让你心潮澎湃的程度,但整体价格体系比悦动低一些还是可以预料的。

 
     
     

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