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擎·人 | 拉力“院长”陈德安的拉力圣经
擎·人 | 拉力“院长”陈德安的拉力圣经
来源:瘾擎传播
 16-06-22 14:43
在北京大兴区一汽大众车队的办公室见到陈德安的时候,他的角色不仅仅是一位驰骋赛场多年的拉力车手,而是如同他车上的名字Dean Chen一样,更像一位掌管着这支中国拉力“常青藤院校”的院长
和很多长期处于聚光灯下的赛车界明星不同,已经在中国拉力赛车界赢得绝对地位的陈德安却没有任何架子。黝黑的皮肤是在拉力赛事长期奔波的人们所共有的特点,而神采奕奕、平和友善且健谈,则是陈德安给我留下的第一印象。

陈德安与拉力赛车的初次接触,其实并没有太多轰轰烈烈,更多的是机遇、热情和兴趣的相互结合。彼时彼刻,庆洋集团的董事长委派已经是骨干维修机械师的陈德安与同事们一起,为汽联举办的拉力赛事提供车辆的后援工作。飞驰的赛车,轰鸣的发动机声浪,陈德安被深深地吸引住了,他下定决心,也要去试试成为一名赛车手。随着时间的推移,2000年初陈德安报名申请参加汽联举办的车手培训班,同年9月接到汽联电话通知他去进行培训的时候,陈德安说自己“兴奋地睡不着觉”。

谁都年少轻狂过,彼时彼刻的陈德安也曾把自己对于驾驶的热情释放在道路上。但是正规的车手培训让陈德安意识到了自己的不成熟,也充分明白相对于拉力驾驶来说,在开放道路上的逞强根本就是一种无知的表现,对其他车辆和行人都是不负责的。2002年开始,陈德安终于有机会正式投入拉力比赛。最开始用三厢都市高尔夫试跑,第二年正式用三台捷达改装而成的赛车组成庆洋拉力车队,从此开始征战中国拉力赛场。庆洋与大众之间紧密的联系大家都是知道的,但他所用的赛车从捷达、高尔夫四代到宝来,一直都没有主机厂的正式赞助。直到后来2007年改用速腾赛车之后,才逐渐得到了赞助商的支持,以一汽大众的厂队身份参加比赛。

三分钟热度不难,难的是坚持不懈地把一件事情做到底。没有什么事情是一帆风顺的,在陈德安的故事中从来不缺少挫折。对于中国车手与欧洲顶级车手之间的差距,我们没有必要去否认。为了能像外援车手那样登上领奖台、取得能够开香槟庆祝的前三名,陈德安与韩寒在拉力赛场的你争我夺代表着中国车手的最高水准,人们笑称韩寒是“韩老四”,而陈德安则是“陈老三”。

想要赢得一场比赛?车队、车手、车,三者当然缺一不可。在参赛过程当中,陈德安和自己的队友们不断地在调车、比赛、更换赛车的循环中艰难前行。2006年之前,他把自己的角色形容为“绿叶”,由于赛车本身的差距,虽然有机会登台但总是离冠军差之毫厘。四代高尔夫赛车的到来改变了竞争格局,陈德安和庆洋车队在2006年~2010年间包揽了五年的量产车组年度冠军。但随后由于更换六代高尔夫赛车未能获得大马力涡轮发动机赛车化改装所需的足够资金,所以陈德安不得不再一次回到了“绿叶”的位置。

陈德安曾经深刻体会过与更高等级赛车同场竞技时的那种挣扎,一辆有竞争力的赛车,对于争冠能够起到举足轻重的作用。2013年,一汽大众管理赛事赞助的职责划归市场部,可以调用更大的资源投入给车队。说起自己最新的七代高尔夫赛车,陈德安的眼中似乎绽放出了耀眼的光芒。

为了这辆车,陈德安经过慎重的思考和选择,与拥有显赫全球赛事声誉的Prodrive公司进行了深入、漫长又无比细致的沟通,最终商定由这家老牌汽车运动公司负责研发全新的高尔夫7四驱拉力赛车。顶级的赛车和顶级的赛事支持团队当然需要顶级的投入,三辆赛车超过2000万元的开销绝对是个不小的数字。可是七代高尔夫赛车对于他和车队来说是如此重要,虽然担负着极大的投入压力和旁人口中“太疯狂了”的点评,但陈德安还是毅然决然地推动着这辆车的研发和引入进程。从最初的意向,到去英国接受培训、测试并接收赛车,再到确定由Prodrive工程团队提供全套技术支持和调校工作,陈德安全程亲力亲为。

“按照WRC标准打造,比大众原厂的WRC赛车动力还强”,与这个令人兴奋的概述相比,“2.4秒破百”这样的数据似乎已经失去了参考意义。陈德安终于拥有了可以跨向更高组别甚至是向国际赛事发起挑战的跳板,而且这一次他们有绝对的实力能够赢在起跑线上。2014年龙游站,七代高尔夫惊人的速度,彻底平息了所有人的质疑,也证明了陈德安的远见卓识。陈德安坦言,这辆赛车是如此之强劲,以至于自己需要重新投入更高强度的学习和训练,充分提升自己的水平和体能,才能够像外援车手那样完全释放这辆车的真正实力,而这也是陈德安下一步的工作重点之一。

在十余年的赛车生涯当中,陈德安的身份发生着微妙的转变。他不再仅仅是以车手的身份参与每一场比赛,实际上他的决策影响着整支车队,他是车队的魂。他的车队也在不断的摸索中迅速成长,国内顶尖的赛车改装技师云集于此,共同支持着同一个关于中国拉力赛车的梦想。中国的赛车环境正在缓慢而艰难地发生好转,陈德安在描述十余年间参赛感受的时候,也亲身感受到了观众、地方政府以及媒体对拉力赛事关注程度的不断变化。陈德安同时也是一位始终对赛车保持着热情和渴望的父亲,和许多国外著名车手一样,他为自己的儿子创造了接触卡丁车训练和比赛的机会,只是国内目前存在断档的青年车手培养体系,让陈德安多少也有些无奈。

听陈德安回顾自己职业生涯的时候,那种驰骋沙场老将特有的淡定和点滴间流露出来的强烈自信心都让在场的我和摄影师深深受到感染。能够确保你在一场比赛当中取得必胜的秘籍并不存在,但是能够让你输掉一场比赛的小细节总是有无尽的可能性。尽全力准备,尽全力去拼,这才是拉力赛车真正迷人的所在。

本文采写于2015年4月