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擎授の故事会 | 有关豆腐店生计的二三事
擎授の故事会 | 有关豆腐店生计的二三事
来源:瘾擎传播
 16-05-17 14:41

因为一部《头文字D》,藤原豆腐店成为了世界上最著名的豆腐店,而黑白熊猫配色的AE86,也成为车迷心中永远的经典

如今藤原豆腐店已经消失,招牌被保存在了博物馆,而AE86与GC8也只能在维修车间里再度相会了
从东京都往西北方向,穿过蜡笔小新的故乡琦玉县,便是《头文字D》故事的发生地群马县。漫画中的秋名山源自现实中的榛名山,海拔1449米,是一座休眠火山。榛名山与赤城、妙义并称为上毛三山,山顶有火山湖榛名湖和火山口中央峰榛名富士。(二战时邪恶的日本帝国海军IJN的金刚级高速战列舰4号舰便以“榛名”为名,而“赤城”则是一航战天城级重型航空母舰二号舰,前者于1945年沉没于吴港,后者在中途岛海战被CV-6重伤后损管无效,用鱼雷击沉。)
藤原豆腐店位于榛名山脚下的涉川市,那是一个萧条冷清的小镇,主要经济来源依托附近的伊香保温泉街。豆腐是日料中比较常用的材料,温泉旅馆里每天的日式早餐都得有这么一道凉菜,而拓海的车技也就是在每天开车上山给榛名湖周边的旅馆送豆腐中,磨练得出神入化。

说起来豆腐店的生活也是紧巴巴的,日本便利店里小盒装豆腐的价格大概是100~180日元,而日本人的平均月收入为26万日元,藤原豆腐店一天至少卖出100盒豆腐才能 维持生计,想想也是挺惨的。据说因为日本人饮食习惯的改变,加之经济不景气,日本豆腐店的数量已经比昭和年间减少了80%。而现实当中的藤原豆腐店(2005年拍摄电影时由藤野屋豆腐店改建为与漫画一模一样的电影布景),也因为道路改建而在2009年关门,目前店面门脸被整体移植到了伊香保人形自动车博物馆。
所以说呢,拓海家其实很穷,他高中时就得出来打工补贴家用,高中毕业后更是直接选择了就业(开大车送货),而他用来送豆腐的AE86在剧情中也是10多年车龄的老车;如果按现在的时间算,AE86已经有30岁的“高龄”。

AE86与土屋圭市
AE86诞生于1983年,是丰田卡罗拉5代的衍生车型,包括掀背版的Sprinter Trueno和coupe版的Corolla Levin。Trueno是西班牙语雷鸣的意思,而Levin则源自古英语,意为闪电。卡罗拉前四代均为FR,到第五代转变为更“先进”的FF,为了保留FR传统,才专门开发了独立的FR车型,即AE85和AE86。

Trueno是西班牙语雷鸣的意思,而Levin则源自古英语,意为闪电
车名中的“A”代表AE86所采用的4A-G发动机(“E”代表卡罗拉车系,“8”指的是“E80”第五代卡罗拉,6则代表具体车款),这台1.6升直列四缸发动机采用了当时非常先进的DOHC和电控燃油喷射技术,可在6600转/分输出130马力的最大功率,最大扭矩150牛·米,比起今天的1.6自然吸气也毫不逊色。再加上仅有923公斤的整备质量和极为平衡的前后配重比,AE86的动力操控都有上佳表现。

AE86搭载的4A-GE是丰田可以媲美本田B16的一代名机,前期型号有130马力,后期则能达到170马力。头文字D里,86爆缸后换装的是来自TRD美国开发的A组赛车版4A-GE
1984年的富士新人赛中,Advan AE86和土屋圭市以华丽的漂移技术和6连胜而颇受瞩目。1987年,已经在职业赛车界颇有建树的土屋,参赛之余在几位影视制作人朋友(也是后来动画版《头文字D》的主创)的帮助下,拍摄了以山路漂移驾驶为主要内容的TVC《Video 87》。该片展现的正是土屋圭市驾驶AE86,在完全开放的山路上表演漂移这种拉力赛中经常出现的驾驶方式。由于《Video87》在坊间盛传,土屋还收到了日本赛车运动管理部门的警告,今天的漂移大神险些被吊销驾照。

到了1980年代中后期,AE86成为了许多致力于赛车运动的年轻人练习驾驶技术的首选。然而86的热潮并没有持续太久,1987年本田推出了搭载B16系列高性能发动机的Civic和CR-X等车型,对卡罗拉的性能车款构成了很大的冲击。尽管丰田之后推出了AE92和AE111等后继车型,却依然无法挽回颓势。AE86也逐渐被新生代车迷所遗忘,只能沦落在群马县的深山送豆腐。
豆腐店86
1995年漫画家重野秀一改变了AE86的命运,其在讲谈社发行的《青年漫画》周刊上开始连载漫画《Initial D》。香港玉皇朝引进版权后,将书名直译为《头文字D》。从1998年开始,《头文字D》已经陆续推出过6部动画,引起了巨大的反响。而国内这部漫画的了解,可能更多地源于周杰伦的同名电影。此次拍摄的AE86的车主,便是看了电影爱上86的,费了九牛二虎之力才找来一辆美版的AE85(与86的差别仅在发动机),花销也是不菲。目前《头文字D 新剧场版》4部曲已推出三部,用现代CG技术重新制作了1998年第一部的故事,而且在网上有正版可以看哦。

如今藤原豆腐店已经消失,招牌被保存在了博物馆,而AE86与GC8也只能在维修车间里再度相会了
AE86在《头文字D》中作为主角高中生藤原拓海的座驾,在秋名山的山路上,以弱胜强战胜了无数对手,更收获了友情与爱情。刨去赛车题材的元素,其实就是典型的少年漫画桥段,也许正是这样,才吸引了很多对车不是很了解的观众。而另一方面,作品中对于赛车性能和驾驶技术专业详尽的描述,也让车迷大呼过瘾。因为在右侧车门上贴有“藤原豆腐店”字样,这辆黑白涂装的AE86被车迷影迷们亲切地称为“豆腐店86”。
土屋圭市希望能通过《头文字D》推广其“漂移”的驾驶方式,他不仅作为漫画的技术顾问,还在动画中客串了主角父亲藤原文太在JGTC车队的好友。在漫画版开放式大结局中,拓海在身穿标志性绿色赛车服的土屋帮助下,最终似乎走上了职业赛车手的道路。因为有土屋作顾问,《头文字D》里出现的漂移战车不但了有RE雨宫、Spoon、Mine’s、TRD、Rallyrat等大厂的经典之作,详细的车辆特性描写和改装技术也基本源于现实。而作为对其最好的回报,土屋主导的D1世界漂移锦标赛也借着《头文字D》的风靡而得以顺利推广。

隐藏BOSS—GC8
看过《头文字D》动画或者漫画的朋友都知道,拓海的父亲藤原文太才是隐藏大boss级的存在。AE86本来就是文太的座驾,后来改装的240马力4A-GE赛车发动机也是他托关系搞到的。不过故事发展到了“Project D”阶段,文太大叔终于将代表自己青春岁月的86交给了拓海,自己则买了一辆斯巴鲁GC8。
更具体的车型应该是Impreza WRX Type R STI VersionV(STI Ver V),也就是俗称的五代STI双门版,发售于1998年,限量1000辆。当时正是555富士车队在WRC最如日中天的时代,车队在1995~1996年蝉联了车队车手双料冠军,到1997年,除外车手麦克雷因以1分之差而失去年度车手总冠军之外,555富士车队同样蝉联了车队总冠军。为纪念三连冠推出的特别版车型STI 22B,如今已炒到15万美元的天价。

五代STI搭载的EJ20涡轮增压水平对置发动机已经可以输出280马力的最大功率,扭矩也增加到了352牛·米,搭配斯巴鲁的全时四驱系统,在山路上比起AE86更为犀利。在动漫中,这台STI是在稍后期出现的。当时文太已经把AE86送给拓海使用,自己则换上了这台新式的STI。刚开始文太还有点排斥这种新式的高科技四驱车,但驾驶后却深深感受到了这台车有多快。有次拓海在驾驶父亲的这台车之后,也突然对自己驾驶AE86还能不能更快产生了疑问,一度迷失。
不过我们今天找到的这辆看起来像是22B的Impreza两门版其实并不是STI,甚至连WRX都不是。车主在找到这辆车时,它已经被改得面目全非,但凭着对于斯巴鲁的热爱,车主花了1年时间在自家小院里整备,不但自己制作了宽体车身,更植入了一台EJ20涡轮增压发动机。来自22B的发动机舱盖和前杠看起来颇为唬人,光秃秃的内饰和防滚架更是战斗气息浓郁,是一个相当不错的改装作品。