车型的安全性配置是购买者非常关注的一个因素,我们为大家选取了五种较为常见的主被动安全配置进行比较。
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雪铁龙C5 |
凯美瑞 |
迈腾 |
君威 |
| ABS刹车防抱死 |
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| 车身稳定控制(ESP) |
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| 驾驶座安全气囊 |
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| 副驾驶安全气囊 |
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前排头部气帘
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| 爱卡汽车网制表 |
随着各大厂商之间竞争的愈演愈烈,各种豪华装备自然是中级车型必不可少的一个部分。下面就从舒适性配置和多媒体影音系统为大家作对比。

总的来看C5的配置单还是比较有诚意的,基本能做到“人无我有”。比较尴尬的是凯美瑞,作为一款2.4L,价格在20万左右的中级车型,标配里不含真皮座椅,也许会让一部分消费者望而却步。

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雪铁龙C5 |
凯美瑞 |
迈腾 |
君威 |
| 定速巡航 |
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| 天窗 |
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| 真皮座椅 |
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| 后排出风口 |
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| 爱卡汽车网制表 |
比较遗憾的是四款车都未配备GPS导航系统,消费者只能另掏腰包。而迈腾1.4T DSG车型在音响方面总共配备了8个喇叭,同级比较罕见。

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雪铁龙C5 |
凯美瑞 |
迈腾 |
君威 |
| GPS导航系统 |
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| 是否支持MP3 |
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| CD碟数 |
1 |
6 |
6 |
6 |
| 喇叭数量 |
6 |
6 |
8 |
7 |
| 爱卡汽车网制表 |
19.99万,东风雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅版为消费者提供了丰富的配置清单。到底值还是不值,相信答案不难找到。

结语:最近,众多日系品牌深陷“质量门”事件之中,销量大幅下滑。而雪铁龙C5携纯正法国基因,高调杀入中国中级车市场。究竟雪铁龙能不能借着日系车目前的“颓势”大举占领市场份额?法系车会不会重蹈日系车覆辙存在质量隐患?雪铁龙前卫的设计风格能不能为国人所接受?就让市场来证明一切,我们只需拭目以待。
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