对于今年PSA而言，根据其高层的一些谈话，基本可以确定除了408之外，还有两款以上的车型将会推出。其中很多人期盼已久的标致3008车型基本可以确认将在今年与中国消费者见面，而另外一款车型将很可能是一款于C5一起抢夺中级车市场份额的标志508。
标致3008
标致3008车型是旗下新型的跨界车型，拥有饱满的曲线和标致家族式的“大嘴”，整体看来动感十足，更拥有出众的实用性。在海外，这款车型有着非常好的销量，进入中国后，凭借时下盛行的Cross风格设计，预计也能得到国内消费者的青睐。
标致3008
在动力方面，3008在海外市场共有6款发动机可供选择，但其中3款柴油机不太可能被引进，引入国产后，配现有的1.6和2.0升汽油发动机可能性较大。驱动布局则分为前驱和四驱。
标致3008
标致3008内饰
标致3008计划在PSA乘用车型的2号平台上生产，由于轴距只有2613mm，所以3008将不会采用7座设计，而且5座设计也是大多数Cross车型所采用的设计。这个2号平台上还诞生了东风生产307和世嘉等车型。但是在实用性上，3008远远超过前者，更宽敞的乘坐空间和储物空间，更可以通过折叠座椅来增加后备箱的容积。
标致508
PSA标致雪铁龙集团总经理、标致集团总经理让•马克•盖乐表示：“在中国重要的细分市场中，今后每年都会有新车型投放，去占据市场。另外，我们在中国推出408之后。下一款车，应该说是比408级别更高的车型。这款车将在2010年上市。我们今天这款车叫408，但407的替代车型绝对不会叫408。那么这一款替代407的车型，在细分市场来说，会放到比408所处的市场级别更高的位置。这款更高级别车型是在C5的平台上打造，但是它比C5更长更宽，所以它的空间，要比现在407大得多。代替407的这款车型，是相当高档的，更能象征身份的车，它会在全球销售。”
标致508谍照
据此我们推测，PSA的下一款车就是标致508，这款基于C5平台上打造的车型目前已经在国外路试，预计将于今年进入国内进一步抢占中级车市场份额。
纵观标致历史，其50X系列车型只有两款，分别为504和505，在近二十年的长眠后，终于重新被标致复活。
标致508谍照
在厚重的伪装下，我们很难分辨出508车型具体的设计风格，但是法国人的一贯设计和车头的硕大“狮子标”将会得到保留。从车身尺寸上看，这款508应该与刚刚上市的C5同属一个级别，最早我们将在今年9月份的巴黎车展一睹其真容。
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