内饰基本延续了精灵的山寨风格，模仿了菲亚特的熊猫，不过有的细节已经被长城“创新”了。

　　方向盘是一如既往的长城风格，采用塑胶材质，手感一般。

　　仪表与精灵相同，同样的平淡无奇，上方裸露的两枚螺丝表明制造工艺还有待提高。

　　音响换成了可以插U盘和SD卡的收音机，还是没有CD功能，上方的储物盒比较方便，但是由于没有安装胶垫，行驶起来物品容易与储物盒形成震动。

　　空调出风口没有沿用精灵的圆形，而是自主设计了两片叶子的造型，空调旋钮也模仿了马自达车型，简化了设计，比起精灵四个旋钮的纯机械空调要先进一些。

　　五速手动变速箱一档比较难挂，行程很长，与国际品牌车型还有很大差距。

　　液压离合踏板轻柔，但结合点不清，再加上发动机的低速扭矩实在有限，因此很容易起步熄火。四轮盘式刹车虽然初段很灵敏，但实际刹车效果一般，电子油门反应也不积极，发动机动力性能似乎并不能得到充分发挥。